أخبار

تشتهر الكاميرات الحرارية لتتبع الهدف التي تم تصنيعها بواسطة إيرسين بتوافقها ووظيفة التتبع ، حيث تساعد العديد من مصنعي أنظمة جيمبال في بناء أجهزتهم التي يحلمون بها —صغيرة وخفيفة الوزن ولكن بوظائف عملية.

تم تصميم الكاميرا المصممة خصيصًا للطائرات بدون طيار عالية السرعة المصغرة ، حيث تشتمل على محور ثنائي الإضاءة بمعدل 10x وكاميرا RGB زووم بصري 10x (النطاق البؤري 4.7 ~ 47 مم ± 5٪ ، F1.6) وعدسة رئيسية 35 مم 640 * 480 كاميرا حرارية غير مبردة في الداخل ، مما يجعل نظام جيمبال يكتشف الأشخاص والمركبات بسهولة من مسافة كيلومتر واحد و 3 كيلومترات على التوالي.

من خلال دمج مستشعر التصوير الحراري ومتعقب الفيديو في جهاز بحجم كاميرا الأشعة تحت الحمراء العادية ، تتجنب سلسلة كاميرات الأشعة تحت الحمراء التي تنتجها إيرسين احتمال فشل الاتصال الخارجي بين الأجهزة الفردية ، مما يحسن الموثوقية التشغيلية.

​ يتم التتبع من خلال منهجية مطابقة القالب التي تلتقط وتقارن هدفًا مع صورته في الصورة السابقة. طالما أن سرعة الحركة في حدود 32 بكسل / إطار ، فإن كاميرات الأشعة تحت الحمراء ستغلق بشكل ثابت وتتبعها.

تعمل وظيفة تتبع الهدف على جعل سلسلة مستشعرات الأشعة تحت الحمراء أكثر ذكاءً في تطبيقات الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار مثل الدفاع عن الحدود وانتهاك حركة المرور ومكافحة الإرهاب وما إلى ذلك.

التحويل المقرب الذي تتبناه يجعله يعمل بثبات تحت الإضاءة ويغير شكل الهدف. يضمن التصميم الخالي من الغالق استمرارية التصوير للكاميرا الحرارية التي تتأكد من أن الكاميرا لن تفقد أي هدف أثناء التتبع بسبب حظر مجال الرؤية ، حدث شيء كثيرًا للنوى الحرارية المغلقة.

تعد كاميرا الأشعة تحت الحمراء مناسبة للتصوير السلبي المطبق كنظام الرؤية الليلية الرئيسي في المركبات. يمكّن مبدأ التصوير الحراري المنتج من عكس بيئة القيادة للمركبة ومساعدة السائق في محاذاة الطريق عندما لا يكون ذلك مواتياً للقيادة ، مثل الضباب والدخان والظلام العميق ليلاً حيث لا يتوفر مصدر ضوء وقوي الانعكاسات من المصابيح الأمامية للمركبات المواجهة ، وإشارات الشوارع ، وإشارات المرور ، وإشارات المرور ، وما إلى ذلك.